Rexrothの軸ピストン・ポンプA11VO A11VLO 40/60/75/95/110/130/145/160/75/190/200/210/250/260/280

Rexroth アキシャルピストンポンプ A11VO A11VLO 40/60/75/95/110/130/145/160/75/190/200/210/250/260/280

技術データ
値の表 (理論値、効率および公差なし、値は四捨五入)

油圧油
プロジェクトを開始する前に、圧力流体の選択と使用条件に関する詳細情報をカタログシート RE 90220 (鉱油)、RE 90221 (環境に許容される作動油) および RE 90223 (耐火性作動油、HF) から取得することをお願いします。 。HF または環境的に許容可能な作動油を使用する場合は、技術データの制限を考慮する必要があります。必要に応じて、当社の技術部門にご相談ください（用途に使用される油圧作動油の種類を注文書に記載してください）。HFA、HFB、および HFC 作動油を使用した操作には、追加の特別な措置が必要です。
作動油の選択に関する詳細
油圧作動油を正しく選択するには、周囲温度と関連した動作温度、つまり開回路ではタンク温度についての知識が必要です。作動油は、使用温度範囲における使用粘度が最適範囲 (νopt.) 内になるように選択する必要があります。選択図の斜線部分を参照してください。それぞれの場合において、より高い粘度クラスを選択することをお勧めします。例: 周囲温度が X°C の場合、動作温度は 60°C に設定されます。最適な使用粘度範囲 (νopt; 斜線部分) では、これは粘度クラス VG 46 および VG 68 に対応します。選択可能: VG 68。 注意: ケースのドレン温度は圧力と速度の影響を受け、常にタンク温度より高くなります。システム内のいかなる箇所も温度が 115°C を超えてはなりません。
チャージポンプ（インペラ）
チャージポンプは A11VLO (サイズ 130 ～ 260) に充填される循環ポンプであるため、より高速で動作できます。これにより、低温および作動油の高粘度での冷間始動も簡素化されます。したがって、ほとんどの場合、タンクへの充電は不要です。チャージポンプでは最大 2 bar のタンク圧力が許容されます。
ケースドレン圧力
ポート T1 および T2 のケースドレン圧力は、ポート S の入口圧力より最大 17.5 psi (1.2 bar) 高くなりますが、PL abs を超えてはなりません。最大 30 psi (2 bar)。タンクに直接接続される無制限のフルサイズのケース排水ラインが必要です。
シャフトシールリングの温度範囲
FKM シャフト シール リングは、-13 °F ～ 240 °F (-25 °C ～ +115 °C) のケース ドレン温度に許容されます。
注:-13 °F (-25 °C) 未満の用途では、NBR シャフト シール リングが必要です (許容温度範囲: -40 °F ～ 194 °F (-40 °C ～ +90 °C))。
DR定圧制御
定圧力制御は、ポンプ流量要件の変化にもかかわらず、油圧システム内の圧力を制御範囲内で一定に維持します。可変ポンプは消費者が必要とする量の液体のみを供給します。作動圧力が設定圧力を超えた場合、ポンプは自動的に小さい角度に旋回して戻り、制御の偏差が修正されます。
非動作 (圧力ゼロ) 状態では、ポンプは制御スプリングによって開始位置 (Vg max) に旋回します。
LR定電力制御
定出力制御は、一定の駆動速度であらかじめ設定された駆動出力を超えないように、動作圧力に応じてポンプの出力量を制御します。
動作圧力により、制御ピストン内のピストンに力がロッカー アームに加わります。外部から調整可能なスプリング力がロッカー アームの反対側に適用され、パワー設定が決定されます。作動圧力が設定バネ力を超えると、ロッカーアームを介してパイロット制御バルブが作動し、ポンプがゼロ出力に向けて旋回します。これにより、ロッカーのアームにかかる有効モーメントが減少し、出力流量が減少するのと同じ比率で動作圧力が上昇することが可能になります。
圧力カットオフと負荷感知による LRDS 電力制御
負荷感知制御は、負荷圧力の関数として動作し、アクチュエータの流量要件に合わせてポンプ容量を調整する流量制御オプションです。
ここでの流れは、ポンプ出口とアクチュエーターの間に取り付けられた外部検出オリフィスの断面積によって決まります。流量は、出力曲線以下の負荷圧力および圧力カットオフ設定には依存せず、ポンプの制御範囲内にあります。
検出オリフィスは通常、別個に配置された荷重検出方向制御弁（制御ブロック）です。方向制御弁のピストンの位置により、検出オリフィスの開口断面積が決まり、ポンプの流れが決まります。
負荷感知制御は、感知オリフィスの前後の圧力を比較し、オリフィス全体の圧力降下 (差圧) を維持し、それによってポンプ流量を一定に保ちます。
クロスセンシング付きLRCオーバーライド
クロスセンシング制御は加算電力制御システムであり、A11VLO ポンプまたは A11VO ポンプと、スルードライブに取り付けられた同じサイズの A11VO または A11VLO ポンプ電力制御ポンプの両方の合計電力が一定に保たれます。
ポンプが制御曲線設定の開始圧力を下回る圧力で動作している場合、必要のない余剰電力 (重大な場合には最大 100%) が他のポンプに利用可能になります。したがって、総電力は需要に応じて 2 つのシステムに分割されます。
圧力カットオフまたはその他のオーバーライド機能によって制限される電力は考慮されません。
ハーフサイドクロスセンシング機能 1stポンプA11VOまたはA11VLOポンプにLRC制御を使用し、スルードライブに取り付けられたクロスセンシングなしの電力制御ポンプを使用する場合、2ndポンプに必要な電力が1stポンプの設定から差し引かれます。総出力設定では 2 番目のポンプが優先されます。2 番目のポンプの電力制御のサイズと制御の開始は、1 番目のポンプの制御を評価するために指定する必要があります。
HD油圧制御、パイロット圧力関連
パイロット圧関連の油圧制御により、パイロット圧に対するポンプ容量の急峻な設定が可能になります。制御はポート Y に加えられるパイロット圧力に比例します (最大 40 bar)。制御には 30 bar の圧力が必要です。このために必要なオイルは、高圧またはポート G の外部調整圧力 (≥ 30 bar) から取られます。
比例ソレノイドによる EP 電気制御
電気制御により、尖塔とポンプ容量のプログラム可能な設定が可能になります。制御はソレノイド力（電流の強さ）に比例します。制御ピストンの制御力は比例電磁弁によって生成されます。
比例ソレノイドの制御には、12V DC (EP1) または 24V DC (EP2) 電源が必要です。